Óleo e Gás

Nigéria dá primeiro passo no plano de expansão de US $ 12 bilhões de GNL

A Nigéria está dando os primeiros passos para expandir sua capacidade de gás natural liquefeito em um terço, delineando um programa de 12 bilhões de dólares para ajudar a manter o contato com os maiores produtores mundiais de combustível.

A Nigeria LNG, um empreendimento que envolveu a estatal petrolífera e três petrolíferas, assinou contratos de engenharia e design para uma sétima instalação na costa atlântica do país. Entre os contratantes participantes estão Saipem, TechnipFMC e Chiyoda Corp. Uma decisão final de investimento pode ser tomada no final deste ano.

A Nigéria está unindo nações dos EUA à Austrália para aumentar a produção do combustível fóssil de mais rápido crescimento para ajudar a atender à crescente demanda da China para o Oriente Médio. Seu mais recente plano aumentaria a produção para 30 milhões de toneladas até 2024, de 22 milhões de toneladas agora. A Total, acionista da Nigeria LNG, disse na semana passada que a expansão da planta é “muito importante”, já que o mercado está “crescendo novamente”.

“Nossa visão é ser um participante global que ajude a construir uma Nigéria melhor”, disse Tony Attah, diretor executivo da Nigeria LNG, em Londres. “Estamos ansiosos pelo crescimento. Quando falo em crescimento, estou falando do Train 7. Temos o apoio de que precisamos, temos o apoio dos acionistas, do governo e do conselho de administração ”.

O Catar, a Austrália e os EUA provavelmente responderão por 60% da oferta global de GNL até 2023, de acordo com a Agência Internacional de Energia, em Paris. A Nigéria, que forneceu ao mundo 7% do combustível super-refrigerado no ano passado, não quer perder nada.

Manter-se exigirá um enorme investimento. O trem 7 custará até US $ 6,5 bilhões para ser construído, com outros US $ 5 bilhões gastos em poços e oleodutos necessários para abastecer a usina. A Nigeria LNG está buscando US $ 7 bilhões dos mercados financeiros globais para a sustentabilidade de suas operações e expansão, de acordo com um comunicado divulgado na noite de quarta-feira.

O projeto é “a revolução do gás” na Nigéria depois que a expansão foi paralisada por muitos anos sob administrações anteriores, disse o presidente da Nigéria, Muhammadu Buhari, em um comunicado. A Nigeria LNG planejava montar 12 trens no início dos anos 80, com apenas seis encomendados até o momento.

A Nigéria precisa investir em novas produções para evitar a queda da 4ª para a 10ª posição até 2025 no ranking dos exportadores globais de GNL, disse Attah. Na quarta-feira, a empresa assinou contratos de engenharia e design de front-end com dois consórcios de empresas de engenharia. O trabalho levará cerca de oito meses, disse Guido D’Aloisio, diretor da Saipem Contracting Nigeria Ltd., a repórteres em um evento em Londres.

A demanda global por GNL aumentará em 72% entre 2017 e 2030, disse a Bloomberg New Energy Finance em março.

China, Índia

“O grande crescimento está vindo da China”, disse Anne-Sophie Corbeau, chefe de análise de gás da equipe de economia do grupo BP Plc, nesta terça-feira em uma entrevista em Lisboa. “A Índia também tem muito potencial”, em termos de demanda.

A Nigéria forneceu 24 países com GNL em 2017, em comparação com 21 em 2016, de acordo com a GIIGNL, um órgão do setor para importadores.

A Nigeria LNG diz que seus clientes já concordaram em receber volumes adicionais da nova fábrica, embora os contratos que estabelecem os termos ainda não tenham sido assinados. Quando esses contratos forem finalizados, a empresa estará em condições de fazer uma FID até dezembro, disse Attah aos repórteres. A empresa está pronta para discutir a flexibilidade que os compradores estão buscando em busca de termos de oferta mais curtos, competitivos e menos rígidos, disse ele.

“Este é um momento muito histórico para nós, temos feito esforços para fazer o trem 7 desde 2007”, disse Attah. “O fator mais importante é que estamos prontos e acreditamos que está na hora.”

A Nigeria LNG é uma joint venture entre a Nigerian National Petroleum Corp, a Royal Dutch Shell, a Total e a Eni.

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