Offshore

Uma plataforma no meio do caminho

O Píer Mauá, no Rio de Janeiro, solicitou à Antaq e à Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) que a sonda semissubmersível Gold Star, da Queiroz Galvão Óleo e Gás (QGOG), seja reposicionada para não interferir nas operações de seu terminal internacional de passageiros.

A empresa alega que a longa permanência de plataformas e navios fora de operação em áreas de interesse operacional impactará negativamente seu atendimento aos navios de cruzeiros, obrigando a atracações em áreas remotas do Porto do Rio e expondo passageiros a riscos.

As autoridades afirmaram, no entanto, que a Gold Star está em área autorizada e não precisará ser transferida para outro local.

“A plataforma está atracada em berço público, em total conformidade com o ordenamento interno da CDRJ e com anuência das demais autoridades intervenientes”, informou a CDRJ.

A QGOG declarou que cumpriu integralmente os requerimentos para atracação da sonda no cais público do Rio, contratando a Triunfo logística para prestação do serviço de operação portuária.

O Porto do Rio tem hoje duas plataformas e 30 embarcações de apoio marítimo em suas áreas de fundeio, dentro do limites previsto pelas cartas náuticas, de acordo com a CDRJ.

“Esse limite varia de acordo com o comprimento das embarcações fundeadas. No caso específico de plataformas de petróleo, o Porto do Rio de Janeiro conta com três pontos de fundeio”, explicou a companhia.

Em relação às embarcações de apoio marítimo especificamente, a CDRJ disse que procura deslocá-las para fundeadouros com menor profundidade para não afetar as operações dos usuários do Porto do Rio e terminais privativos da Baía de Guanabara.

Imagens de satélite mostram que há duas plataformas na entrada da Baía de Guanabara: o FPSO P-67, da Petrobras, que será instalado no campo de Lula Norte, e a sonda Ocean Valor, da Diamond Offshore, que iniciará contrato com a estatal em breve.

A Antaq disse, no entanto, que sua unidade regional (URERJ) desconhece outros pedidos para que unidades offshore paradas na região sejam reposicionadas.

Voltar ao Topo
Site Protection is enabled by using WP Site Protector from Exattosoft.com