Petróleo

A crise do petróleo que a Arábia Saudita não pode resolver

A mensagem do CEO da Arábia Saudita, Amin Nasr, para a imprensa de que os fluxos de petróleo para o mercado estão garantidos, deve ser tomada com uma pitada de sal.

Olhando para a atual volatilidade no Golfo Pérsico / Árabe e a possibilidade de um fechamento temporário do Estreito de Hormuz, a mensagem do CEO da Aramco pode ser um pouco excessivamente otimista. Na realidade, a Aramco não será capaz de manter os volumes necessários de petróleo e produtos fluindo para os mercados da Ásia e da Europa, no caso de um bloqueio total do Estreito de Hormuz. Mesmo que a Aramco possua e opere um oleoduto com capacidade de 5 milhões de bpd, transportando 1.200 km entre o Golfo Pérsico e o Mar Vermelho, muito mais é necessário para manter o mercado de petróleo estável. 

O movimento de Nasr para estabilizar o mercado é louvável, mas deve ser visto como uma tentativa de acalmar os medos dos comerciantes e analistas financeiros, especialmente pouco antes da reunião da OPEP + em Viena na próxima semana. Nasr reiterou que a Aramco (também conhecida como Reino) é capaz de fornecer petróleo bruto suficiente através do Mar Vermelho, reiterando que a infra-estrutura necessária de gasodutos e terminais está lá. No entanto, o que os analistas tendem a esquecer, a declaração de Nasr está ligada apenas aos volumes de exportação de petróleo da Arábia Saudita, que provavelmente não serão mais altos neste verão do que em torno do nível que esse gasoduto pode suportar. A questão real, se se trata de um conflito total, é que não apenas o petróleo saudita está sendo ameaçado.

Atualmente, entre 20 e 21 milhões de bpd de petróleo e derivados são transportados pelo Estreito de Hormuz. As exportações sauditas são uma grande parte dele, mas também os Emirados Árabes Unidos, Iraque, Kuwait, Bahrein, Catar e Irã, terão que procurar por rotas adicionais. Um fechamento ou ação militar na região causará uma interrupção temporária em todo o tráfego marítimo. Além das opções que a já estão sobre a mesa, como o gasoduto onshore Arábia e gasoduto Fujairah dos Emirados Árabes Unidos, há outras alternativas reais estão disponíveis, como caminhões terrestre ou transporte ferroviário é mínima. A transferência de volumes através dos oleodutos da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos não é uma opção, já que a capacidade total dos dois é inferior a 10 milhões de bpd, representando nem 50% dos atuais fluxos marítimos em Hormuz.

Outra conseqüência de um bloqueio seria que a maioria dos VLCCs e outros navios-tanque estivessem no Golfo Pérsico (e bloqueados) ou não poderiam ser reencaminhados. Antes do mercado ter encontrado uma solução para isso, dias e provavelmente semanas terão se passado, e um aumento de preço para todos os produtos é esperado. Este provavelmente também será o caso dos fluxos de GNL e outros produtos básicos.

Poucos analistas estão falando sobre a segurança do campo petrolífero e a disponibilidade do gasoduto. Qualquer assessor militar colocará essas opções como parte de seu plano de ação militar de fase. Se o Irã for atacado, ou enfrentar um ataque cirúrgico por um oponente, toda a infraestrutura árabe de petróleo e gás se tornará um alvo ofensivo legítimo (pelo menos aos olhos de Teerã e seus representantes). 

Geograficamente visto, Teerã recebeu as melhores cartas. Olhando para a maioria dos ativos de produção de petróleo e gás e infra-estrutura no mundo árabe, especialmente na Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos ou mesmo no Iraque, tudo está ao alcance de mísseis de curta distância, caças e até drones. Qualquer movimento contra o Irã resultará em um ataque em grande escala na Província Oriental da Arábia Saudita (que produz 80% de todo o seu petróleo e gás), na infraestrutura de petróleo offshore de Abu Dhabi e nos oleodutos regionais. Olhando para a história, negar o acesso à energia e diminuir a estabilidade dos oponentes é algo óbvio na estratégia militar.

Pode-se ter como certo que o Irã, os Houthis, o Hezbollah e outros já prepararam sua estratégia de infraestrutura de petróleo e gás. Washington, Riad, Abu Dhabi e até Manama, procurarão freneticamente por respostas, mas a situação geográfica é desastrosa.

Sufocar medos no mercado é a coisa certa a fazer, mas a realidade também precisa ser abordada. A mensagem de Nasr é a de um CEO de uma companhia de petróleo, tomando todas as precauções para lidar com uma calamidade. O sultão de ADNOC fará o mesmo. Ainda assim, o mercado de petróleo é atualmente uma vítima de projeções de poder geopolítico de líderes emocionais que superam a racionalidade. Esse confronto é de uma ordem possivelmente sem precedentes, não para o petróleo (como os céticos novamente afirmarão), mas com o petróleo como arma para a derrota ou a sobrevivência. A referência contínua à guerra dos petroleiros Irã-Iraque durante 1980-1988 está fora de sintonia com a realidade. Neste momento, não será o Irã negando apoio ou comércio com o Iraque, mas um possível confronto árabe-iraniano, liderado pelos EUA, se nenhuma contramedida estiver sendo implementada.

Os consumidores asiáticos precisarão se preparar para fortes aumentos de preços no cenário mais otimista, mas também para o fechamento de vastas partes de sua economia. Ormuz não estará em pé sozinho, mais deve ser levado em conta, especialmente as reações por procuração no Iêmen (Golfo de Aden) ou no Oriente Med (Hezbollah). Repercussões negativas para os europeus também estão no quadro. A Arábia Saudita pode fazer muito, mas salvar a economia global se o Golfo explodir não é uma das suas capacidades.

Voltar ao Topo