Energia

Como o colapso do preço do petróleo afeta o mercado de energia no Brasil?

A forte queda no preço do petróleo no domingo criou incertezas sobre a recuperação das atividades de exploração e produção de petróleo e gás do Brasil, embora a situação ainda possa ser positiva.

O acidente é resultado do surto de coronavírus e da decisão da Arábia Saudita de aumentar a produção de petróleo e reduzir os preços, com o colapso das negociações com a Rússia.

Essa situação não é propícia ao investimento, dificultando as atividades nos blocos exploratórios concedidos no Brasil após a implementação de medidas para atrair empresas privadas ao mercado de petróleo e gás. Consultoria WoodMackenzie prevê uma onda de “brutal corte de custos” nas empresas de O&G em todo o mundo se os preços do petróleo permanecerem abaixo de US $ 40 / b.

Os analistas não acreditam que o país perderá a atratividade, mas se as empresas precisarem reavaliar suas carteiras, as próximas licitações no Brasil poderão sofrer. O país deve realizar sua 17ª licitação e a 7ª rodada do pré-sal no segundo semestre de 2020. Também está tentando vender áreas que não ganharam interesse no leilão de excedentes de transferência de direitos do ano passado. O analista Edmar Almeida, do instituto de energia da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro, vê até uma chance de o concurso ser adiado.

“Novos investimentos terão que esperar que as coisas se acalmem. O cenário mais provável é que haverá algumas semanas ou meses de uma situação tensa, seguida de um acordo para novos níveis de produção na Opec. O impacto do vírus também pode ser resolvido em alguns meses, com a retomada da demanda de petróleo ”, disse Almeida ao BNamericas.

O Ministério da Energia do Brasil, no entanto, disse na segunda-feira que está monitorando o mercado. As autoridades não acreditam que a cadeia de suprimentos de petróleo, os investimentos de longo prazo e os processos de tomada de decisão sejam afetados pelas variações de preços no curto prazo. Alexandre Figueiredo, sócio da consultoria KPMG, disse ao BNamericas que também acredita que é muito cedo para falar em revisões de investimentos.

“Em comparação com outros países, o Brasil tem uma situação muito interessante, com custos de elevação em torno de US $ 10 / b no geral, um indicador que é de cerca de US $ 8,5 / b nas áreas do pré-sal. Isso cria uma situação robusta e segura para investimentos em produção futura. Outras regiões provavelmente serão impactadas por essa redução de preço de maneira mais significativa, como as atividades de areias petrolíferas canadenses ”, disse Figueiredo.

Ainda assim, a empresa estatal de petróleo Petrobras pode enfrentar alguns problemas, especialmente em seu programa de venda de ativos de US $ 20 a 30 bilhões. A empresa está recebendo propostas para oito refinarias consideradas os ativos mais importantes no pacote de desinvestimento.

“Esse cenário pode afetar a venda das refinarias e a Petrobras precisará saber como medir isso. Se perceber que o interesse dos compradores diminuiu ou que as ofertas são baixas, pode adiar o processo de decisão ”, acrescentou o analista.

A equipe de imprensa da Petrobras disse que a empresa estava observando o mercado e que possíveis impactos estruturais ainda não podem ser previstos, uma vez que não está claro por quanto tempo os preços baixos persistirão.

“A Petrobras continua com seu plano estratégico, que prepara a empresa para a resiliência em um cenário de preço baixo”, acrescentou a empresa.

No geral, a Fitch Ratings disse que o atual sentimento dos investidores pode afetar os fluxos de capital e os soberanos em países cujas moedas se enfraqueceram mais em relação ao dólar desde o final de 2019, como Uruguai, Chile e, especialmente, o Brasil, com grandes necessidades de financiamento externo. A Fitch acredita que o novo cenário pressionará alguns fundamentos de crédito soberano e, potencialmente, os ratings.

COMBUSTÍVEIS

Os preços do combustível no Brasil também podem enfrentar incertezas devido à queda do preço do petróleo. O país só começou a adotar preços internacionais em 2017, mas impostos mais altos sobre combustíveis para evitar a deterioração dos preços não são uma opção.

“Com reduções significativas nos preços da gasolina e do diesel, o etanol perde competitividade. Mas acredito que, devido às pressões políticas que o governo enfrentou em relação aos preços do diesel, é improvável que aumente os impostos ”, afirmou Almeida.

Em 2018, um aumento no preço do diesel levou a uma greve de caminhoneiros que causou escassez em todo o país.

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