Empregos

OPEP prevê transição mais fácil do mercado para as regras da IMO 2020

As regulamentações de combustíveis marítimos para o enxofre que entrarem em vigor em 1º de janeiro terão um impacto menos perturbador, mas ainda considerável, no mercado de petróleo do que se temia anteriormente, disse a OPEP.

O menor crescimento esperado da demanda de petróleo, uma aceleração no ritmo das instalações de lavagem e o aumento da disponibilidade de combustível compatível atenuam algumas das tensões do mercado, disse a OPEP em seu World Oil Outlook.

“Avaliações recentes indicam que o sistema global de refino terá flexibilidade suficiente para lidar com as mudanças no mix de combustíveis do setor marítimo”, afirmou o relatório. “No entanto, o impacto nos altos preços do óleo combustível com enxofre, no spread de gasóleo / HSFO, bem como nos preços do petróleo rico em HSFO, ainda será significativo, embora menos grave do que o esperado anteriormente”.

A Organização Marítima Internacional implementará regras que limitam o teor de enxofre

As perspectivas da Opep prevêem que a conformidade será de cerca de 85% em 2020, um aumento de cerca de 10 pontos percentuais em relação às perspectivas do ano passado. A conformidade aumentará para quase 90% até 2024 e para eventual conformidade quase total, disse a OPEP.

As perspectivas esperam que 2.500 navios tenham lavadores instalados em 2020, chegando a quase 5.500 navios.

A OPEP estima que a demanda marinha de HSFO cairá de 3 milhões de b / d em 2019 para 1,2 milhão de b / d em 2020 e depois se recuperará para cerca de 1,5 milhão de b / d, devido a instalações de lavagem.

“Como o atual aperto no mercado de HSFO foi causado principalmente pelo declínio no suprimento de petróleo de médio e pesado pesado, o impacto das regulamentações da IMO sobre os preços do HSFO provavelmente será menos severo do que o esperado anteriormente”, disse a OPEP no relatório.

Enquanto isso, a demanda combinada por destilados médios e óleo combustível com baixo teor de enxofre aumentará para 3 milhões de b / d em 2020, de cerca de 1,1 milhão de b / d atualmente.

A demanda por diesel no setor de bunkers deverá aumentar para cerca de 1,5 milhão de b / d em 2020, contra cerca de 900.000 b / d atualmente, disse a OPEP.

O combustível compatível com mistura de enxofre a 0,5% verá a demanda aumentar para cerca de 1,6 milhão de b / d em 2020, ante cerca de 300.000 b / d atualmente, afirma o relatório.

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