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Porto chinês Yantai e mineradora brasileira Vale firmam pacto de minério de ferro

O porto de Yantai, no norte da China, e a mineradora brasileira Vale assinaram uma estrutura de cooperação estratégica para promover a venda do minério de ferro da Vale. Segundo comunicado oficial do porto de Yantai, o porto e a mineradora trabalharão juntos para encontrar “maneiras inovadoras” de promover as vendas de minério de ferro.

O porto de Yantai possui um terminal de minério de ferro e “equipamento especializado” para lidar com grandes transportadoras de minério. O porto acrescenta que espera se tornar o principal porto de produção da mistura de minério de ferro “BRBF” da Vale em mercados como Japão, Coréia do Sul e Taiwan. A Vale está misturando minério de ferro em Yantai desde 2015, segundo comunicado oficial do porto.

O acordo-quadro foi assinado por Zhang Quancheng, vice-presidente do Yantai Port Group, e um “Sr. Eisenjo ”, que é o presidente da Vale China.

O porto de Yantai fica na península de Shandong, no norte da China. É a mais a sul de duas penínsulas que formam a Baía de Bohai e fica diretamente ao oeste da Coréia do Sul.

Segundo o porto, possui cerca de 109 berços, dos quais 70 são em águas profundas. O porto tem um comprimento total de cais de 22.658 metros.

De acordo com dados do Ministério dos Transportes da China, nos seis meses a junho de 2019, o porto de Yantai movimentou um total de 193,46 milhões de toneladas de carga (uma tonelada equivale a 2.204,6 libras americanas). Esse número semestral aumentou cerca de 13,8% em relação ao mesmo período de 2018. Enquanto isso, cerca de 40,85%, ou 79,03 milhões de toneladas, do volume de 2019 é classificado pelo Ministério dos Transportes da China como “carga estrangeira”, embora o ministério não dá mais detalhes.

Yantai também lida com um volume relativamente pequeno (em termos chineses) de contêineres. No ano até o final de junho, os dados do Ministério dos Transportes mostram que Yantai havia manipulado 1,57 milhão de unidades equivalentes de vinte pés (TEUs) de contêineres. Para colocar isso em perspectiva, há mais contêineres do que em qualquer porto único em toda a Austrália. O maior porto de contêineres do país, Melbourne, movimenta pouco mais de 3 milhões de TEUs por ano.

Yantai faz parte do recém-criado Shandong Port Group, que consolida os principais portos da província de Shandong na China em uma única empresa. Os portos consolidados no Shandong Port Group são Qingdao, Bohai Bay, Yantai e Rizhao.

É o segundo acordo desse tipo nos últimos meses para a Vale. A mineradora brasileira também assinou um acordo com o grupo portuário Ningbo-Zhoushan para ajudar a maximizar a venda dos produtos de minério de ferro da Vale. Ningbo-Zhoushan é um dos maiores portos da China, com 557,96 milhões de toneladas de carga movimentada nos seis meses até o final de junho de 2019, um aumento de 5,5% em relação ao ano anterior, segundo dados do Ministério dos Transportes.

Cerca de 254,58 milhões de toneladas desse volume, aproximadamente 45,63% do total, são classificadas pelo ministério como carga “estrangeira”. Ningbo-Zhoushan também é um dos maiores portos de caixa da China, com 13,91 milhões de TEUs movimentados nos primeiros seis meses do ano.

 

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