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Razões para trabalhar no mar

O site O Petróleo traz um artigo que demonstra as sete razões que estimulam o profissional a trabalhar no mar. Veja cada uma delas e tire suas próprias conclusões.

Bons salários

Os salários auferidos pelos marítimos são normalmente muito generosos em comparação com profissões similares em terra. Os oficiais de alto mar garantem um padrão de vida muito confortável e geralmente estão dentro da faixa de renda mais alta de suas populações nacionais.

Na Europa, um terceiro oficial recém-qualificado pode receber um salário “para casa”, que é comparável ao que muitos graduados em terra esperam ganhar aos 30 anos.

Nos países em desenvolvimento, os oficiais de navios que trabalham em navios de comércio internacional estão entre os mais bem pagos em seus países. As oportunidades de acumular economias, mesmo quando jovens, são consideráveis ​​(ao contrário da maioria das pessoas, os oficiais têm relativamente poucas despesas ao trabalhar no mar, pois o empregador recebe acomodações, viagens e alimentos).

O valor real dos salários muitas vezes pode ser substancialmente maior porque eles geralmente são isentos de impostos. Os oficiais no mar podem ser promovidos rapidamente, progredindo para o capitão ou engenheiro-chefe, com salários correspondentes às suas responsabilidades. Obviamente, os salários variam de acordo com o país em que você mora e a empresa de transporte em que trabalha. Alguns tipos de navios exigem habilidades especializadas pelas quais os salários podem ser maiores. Informações mais detalhadas estarão disponíveis em fontes nacionais.

Responsabilidade Inicial

Os oficiais de navios gozam de considerável responsabilidade desde o início de suas carreiras. Eles garantem a segurança de seus navios e suas cargas, a vida de seus companheiros e a proteção do meio marinho.

Os treinandos oficiais geralmente aprendem as habilidades profissionais necessárias através da combinação de educação em instituições especializadas e treinamento prático a bordo de navios, e você pode esperar se qualificar como oficial de convés ou engenheiro no “Nível Operacional” dentro de 3 ou 4 anos após o início do ensino e treinamento marítimos. . Como oficial subalterno, reportando-se a oficiais seniores, você supervisionará o trabalho de “classificações” – marítimos qualificados no “Nível de Suporte”.

Como oficial de convés no mar, você será responsável pela navegação segura de uma embarcação, seus passageiros e tripulação. Como alternativa, você pode ser responsável pela atracação ou manuseio de carga, liderando uma equipe de marítimos usando seu conhecimento e experiência para garantir operações seguras e bem-sucedidas.

Como oficial de engenharia, você será responsável, durante os “períodos de observação”, pela operação segura dos motores e sistemas técnicos do navio – enormes máquinas industriais. As forças que o mar pode exercer em um navio significam que o pleno e adequado funcionamento dos sistemas de engenharia é vital em todos os momentos para a segurança do navio e a proteção do meio ambiente.

Dentro de 10 anos após o início do treinamento e treinamento marítimo especializado, é possível se qualificar como capitão ou engenheiro-chefe com total responsabilidade pela operação de um navio e pelo gerenciamento e segurança de sua tripulação.

Oportunidade de viagem

Embora os navios modernos passem menos tempo no porto do que há 25 anos, uma carreira no transporte marítimo ainda significa que você pode literalmente viajar para quase qualquer lugar do mundo. Isso dá aos marítimos a chance de conhecer lugares interessantes e incomuns, em vez de apenas os destinos comerciais ou de negócios visitados por muitas pessoas.

Como o transporte marítimo é um setor internacional único, é comum que os marítimos avancem para o trabalho em escritórios em todo o mundo – de Los Angeles a Hong Kong, Cingapura ou Londres, as oportunidades são infinitas.

Ao iniciar uma carreira no transporte, você ingressa em uma rede internacional especial de contatos e associados.

Boas pespectivas 

Há uma grande necessidade de oficiais de navios mais qualificados para atender às habilidades exigidas pelas companhias de navegação internacionais.

As previsões da indústria sugerem que esse requisito aumentará nos próximos anos, especialmente se a economia mundial (e a população) continuarem se expandindo e, portanto, a quantidade de mercadorias transportadas pelo mar continuar aumentando.

Muitos funcionários seniores devem se aposentar em breve, para que haja excelentes perspectivas de avanço rápido dos novos operadores na profissão marítima.

As oportunidades de carreira se estendem a milhares de trabalhos de gerenciamento em terra, que exigem pessoas com experiência no mar. Uma carreira no mar pode não significar uma vida no mar.

Fazendo algo útil

O mundo competitivo de hoje às vezes dificulta a compreensão completa do objetivo e valor de muitos empregos.

O transporte marítimo, no entanto, é essencial para a economia global, responsável por transportar mais de 90% do comércio mundial. Sem o transporte, a economia mundial entraria em colapso. Seria impossível transportar as vastas quantidades de alimentos, matérias-primas e produtos manufaturados que o mundo atualmente dá por certo.

As pessoas que trabalham no mar têm a satisfação de saber que o transporte marítimo também é a forma de transporte comercial mais segura e ecológica, e que estão desempenhando um papel vital na garantia de um comércio global eficiente.

Flexibilidade na carreira

O transporte marítimo é uma ocupação ideal para jovens que buscam algo empolgante e diferente de apenas trabalhar em um escritório, o que a longo prazo também levará a uma carreira executiva agradável e bem paga em uma grande indústria internacional.

No mundo em geral, o ambiente de trabalho atual é cada vez mais incerto. Uma carreira no transporte marítimo pode combinar segurança do emprego com flexibilidade e oportunidade.

Os oficiais de navios mercantes possuem qualificações reconhecidas internacionalmente, atendendo aos padrões acordados pela Organização Marítima Internacional das Nações Unidas. Muitos marítimos trabalham para companhias de navegação baseadas nos países em que vivem. Mas a maioria dos oficiais também está qualificada para trabalhar para as milhares de companhias de navegação internacionais localizadas em todo o mundo, em navios que arvoram pavilhão de quase todos os países.

Os oficiais de alguns navios podem decidir, depois de apenas alguns anos no mar, usar suas qualificações e experiência para encontrar emprego em um dos muitos empregos profissionais que atendem ao setor de navegação, por exemplo, gerenciamento de empresas de navegação, inspeção marítima, direito marítimo e seguro, trabalhando como corretor encontrando cargas para navios ou até comprando e vendendo navios!

As habilidades e a experiência adquirida no mar também são facilmente transferíveis para outros setores fora do transporte mercante.

Longas folgas

Na maioria dos empregos, geralmente é possível tirar férias de no máximo duas ou três semanas ao mesmo tempo, e o total de feriados anuais é obviamente muito menor do que você pode estar acostumado na faculdade ou escola.

No transporte, no entanto, os marítimos geralmente desfrutam de férias generosas ou períodos de férias. Os termos exatos variam, mas em operações de “mar curto” é aplicado frequentemente um sistema de um mês de trabalho seguido de um mês de férias remuneradas. Em operações intercontinentais ou em alto mar, os períodos de férias com duração de vários meses não são incomuns.

Portanto, embora os marítimos às vezes possam ficar longe de casa por períodos prolongados, eles também desfrutam de flexibilidade para buscar outros interesses em casa, ou passam longos períodos de tempo com suas famílias e amigos.

Uma carreira diferente

Um navio é um ambiente de trabalho único, porque também abriga aqueles que trabalham a bordo. Os que trabalham a bordo do navio geralmente desenvolvem amizades duradouras com os colegas e têm uma vida estimulante diferente da experiência de muitas pessoas que trabalham em terra.

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A navegação marítima mercante é uma ocupação civil. Embora o trabalho em equipe e a estrita adesão a práticas de trabalho seguras sejam fundamentais, há muitas oportunidades de socialização, tanto a bordo do navio quanto durante visitas a portos estrangeiros. A vida a bordo do navio pode ser muito cosmopolita, com muitas nacionalidades diferentes dos marítimos trabalhando juntos. Juntar-se à indústria naval é essencialmente como pertencer a um clube internacional especial.

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