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Refinarias chinesas recorrem ao suprimento de petróleo brasileiro em meio a taxas de frete recorde

As refinarias asiáticas estão ofertando petróleo bruto no Hemisfério Ocidental, com as refinarias chinesas se voltando para o Brasil para fornecimento em meio à disputa comercial EUA-China, mas taxas de frete altas podem amenizar os fluxos, mostrou uma análise.

As refinarias na China mantêm as importações de petróleo brasileiro altas, à medida que a produção continua subindo nos principais campos de petróleo e gás do país, no exterior.

A margem do petróleo Marlim do Brasil para as refinarias chinesas foi em média de US $ 1,30 / b para a semana encerrada em 4 de outubro, mostraram os dados, superando o desempenho de outras regiões.

O Brasil está aumentando a produção de petróleo bruto a partir de novas unidades de produção flutuantes em águas profundas. As empresas petrolíferas que operam no Brasil bombearam uma média de 2,989 milhões de b / d em agosto, um aumento de 7,7% em relação ao recorde anterior de 2,775 milhões de b / d estabelecido em julho, segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP).

Do total de exportações de petróleo do Brasil de 1,15 milhão b / d em 2018, cerca de 62% fluiu para a Ásia. Do volume total, 57% ou 653.000 b / d, foram colocados na China, segundo a ANP.

Entre janeiro e julho de 2019, as exportações para a China aumentaram 26% ano a ano, para 726.000 b / d, representando 63% do total das exportações brasileiras de 1,15 milhão b / d, que aumentaram 6% ano a ano.

E com petróleo mais leve e doce mostrando melhores margens, a demanda por petróleo brasileiro como Lula está crescendo. Cargas de Lula para entrega em dezembro foram vendidas a um prêmio de US $ 6,70 / b para a ICE Brent entregues ex-navio em Qingdao, na China, informou um trader.

De acordo com a nova avaliação de preços da Platts, introduzida em 1º de outubro, o spread atual entre Lula e o Asia Dated Brent aumentou para US $ 7,10 / b na segunda-feira, de US $ 7,02 / b na sexta-feira.

As tarifas de frete da VLCC do Brasil para a China subiram para níveis recordes, subindo para US $ 32,38 / mt na semana passada, de US $ 25,53 / mt na semana anterior, e subindo ainda mais na segunda-feira para US $ 40,12 / mt.

MARGENS BRUTA DOS EUA AUMENTA NA ÁSIA

As margens do cracking do WTI MEH no sudeste da Ásia subiram para US $ 4,82 / b na semana encerrada em 4 de outubro, ante US $ 4,20 / b na semana anterior, mostraram os dados da Platts Analytics.

A produção de petróleo dos EUA também está crescendo, atingindo 12,4 milhões de b / d na semana encerrada em 27 de setembro, mostram dados da EIA. Isso é cerca de 12,7% maior que no ano anterior, e o aumento da capacidade de oleodutos para levar o petróleo do centro de petróleo Permian de Midland, Texas, para a costa do Golfo dos EUA, tornou as exportações americanas mais competitivas.

As exportações de petróleo dos EUA atingiram uma média de 2.867 milhões de b / d na semana encerrada em 27 de setembro, de acordo com dados da US Energy Information Administration. A Platts Analytics espera um aumento nas exportações para 3,2 milhões de b / d para a semana encerrada em 4 de outubro em áreas abertas para Ásia e Europa.

O WTI Midland entregou ex-navio no porto sul-coreano de Yeosu em média US $ 4,27 / b contra o Asia Dated Brent na semana passada, de acordo com a avaliação da Platts lançada em 1º de outubro e agora aumentou para US $ 4,35 / b.

Os níveis de venda de cargas brutas do WTI Midland para a Ásia na segunda quinzena de dezembro foram negociados com um prêmio de US $ 5 / b para a Platts Dated Brent. Porém, taxas de frete mais altas e medo de mercados de frete voláteis após as sanções impostas pelos EUA às empresas de transporte chinesas afastaram alguns traders, apesar de um spread relativamente estável entre a WTI Midland e a WTI MEH, precificada nas instalações de exportação Magellan East Houston.

Até agora, no terceiro trimestre, o WTI Midland está com um desconto de US $ 2,05 / b para o WTI MEH, em comparação com o desconto de US $ 3,68 / b no segundo trimestre.

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